珠江三角洲西部跨海大橋選址策略
Authors
Citation
HKIA journal: the official journal of the Hong Kong Institute of Architects (香港建築師學報), no.40, 2004, pp. 22-33
Abstract
(1) 引言
The Pearl River Delta Western Crossing - a locational choice model
(2) 配合廣東未來二十年的發展﹐應建伶仃洋大橋接通珠江三角洲東西兩岸
珠江口跨海大橋選址策略研究的背景說明
(a) 區內資源的有效調度是華南地區取得關鍵競爭力的竅門
(b) 以大橋連通珠江口東西兩岸能加速廣東全省的四個主要部份形成戰略功能整體
(c) 橋的起訖點 (origin & destination) 要方便人流與物流
(d) 需盡快設置區域合作機構協調珠三角各地發展
(3) 珠江口跨海大橋選址策略研究的決策分析
(a) 珠三角的人口分佈模擬
(b) 引力模型 (gravity model)
(c) 珠三角西岸是香港未來二十年的投資熱點
(d) 腹地範圍之估算方法
(e) 最理想的交通網絡模型
(f) 最優交通網絡的迫近模擬 (The Optimal Traffic Network, A Simulated Approximate)
(g) 珠江三角洲內的模擬交通網絡
(h) 珠江三角洲內的模擬地域交通網絡
(i) 總長度的計算
(j) 加入人口因素後珠江三角洲內的模擬地域交通網絡
(k) 伶仃洋大橋為最理想的交通網絡
(l) 伶仃洋大橋
(m) 採用專用保安廊道 (dedicated access) 連接深圳與澳門
(n) 把國家重要公路網引入香港
Description
Building Name: 珠江三角洲西部跨海大橋 Hong Kong and Zhuhai Bridge
Building Type(s): Bridges
Subject
Type
Article
Format
Date
2004
Language
en,zh