連接深港第一站 領先國內第一流 深圳地鐵羅湖站 Shenzhen Metro Luohu Station: 廣東省基礎工程公司
Authors
Citation
建築業導報, no.1, 2003, pp. 59-63
Abstract
(1) 工程量大 標准要求高
(2) 地質複雜 施工難度大
(a) 客流車流量大
(b) 施工場地窄小
(c) 工程地質和水文條件複雜
(d) 與周邊工程接口多
(e) 規劃設計單位多
(f) 施工運輸難度大
(3) 經濟安全 優化方案好
(a) 施工組織機構優化
(b) 圍護結構設計優化
(4) 攻克難題 科技應用多
(a) 車站圍護結構穿過砂層及破碎帶屋的技術措施
(b) 57M大跨度人行橋的防護
(c) 新型環保可回收錨杆的應用
(d) 重力式攪拌樁擋土牆的應用
(e) 車站圍護結構支護錨杆及鋼支撐的優化
(f) 主體結構基底排水系統
(g) 高性能砼的選配應用
(h) 施工縫抗裂防滲措施
(i) 車站結構採用多種新材料﹑ 新工藝﹑新技術
(5) 創新管理 高效投資省
(a) 管理機制創新
(b) 承包模式創新
Description
Subject
Type
Article
Format
Date
2003
Language
zh